
點擊次數:3968 次 發布時間:2015年6月25日
押運隊員平時工作緊張而且辛苦,他們對自己的工資待遇是否滿意呢,怎樣的做法才能留住他們呢,對此問題,不同的押運員也有不同的看法,下面先看看這幾位押運員的看法。
熊偉:工資待遇問題是每個押運員最為關心和關注的問題,工資待遇的多少決定了押運員的工作積極性和隊伍的穩定性。我從一名基層押運員到基層管理人員,對此深有體會?,F在,我對自己的工資待遇非常滿意。從2009年開始,公司堅持“以人為本”的人文理念,把員工利益放在首位,持續不斷地為員工漲工資,謀福利。特別2014年,員工的工資待遇呈現“三級跳”。全年公司為員工數次普漲工資人均1000余元。這其中不含公司為員工購買的各類保險、公積金以及發放的其他各類福利,下一步公司還將為員工增長工資。因此,現在我們的隊伍非常穩定,整個公司的員工月流失率基本控制在1.5%。在我管理的隊伍里,基本沒有出現人員辭職的現象。同時,公司還為員工全員發放皮鞋、運動服裝、保暖內衣、勞保、手套等用品,員工生日時發放生日蛋糕,大專以上學歷和復轉退伍軍人的員工工資還額外發放100元/人的津貼等等,此外,公司還專門健全了工會組織,成立了自行車隊、樂隊、鑼鼓隊、登山隊等協會組織,開展各類文娛活動,豐富員工生活,開展各類慰問、撫恤、文娛、免費體檢等活動,并配備員工儲衣柜,修建員工活動室、健身房等,員工凝聚力和向心力得到增強。
金濤:由于綿陽是三線城市,生活水平相比成都等省會城市來說要低一些,現有的工資標準已經夠自己在這個城市生活。身邊的隊員流動性一般保持在5%左右,在年底流動性稍微有所上升。我認為拴心留人應當從四個方面入手:提高押運員的工資待遇;對押運員的職業前景進行良好的規劃;建設有活力的企業文化,增進押運員對企業的認同感。
楊勇剛:從我個人來講,我覺得目前的工資收入,與我的學歷水平和個人能力基本匹配,比較滿意。我也相信,隨著公司的發展,我們基層員工的福利待遇會不斷提高。當然,在我周邊也存在一些隊員因不適應押運崗位而離職的情況。但正所謂“流水不腐”,正常的離職率對企業來說百利而無一害。至于拴心留人的關鍵,我認為在不斷提高員工福利待遇,滿足大家物質需求的同時,一要進一步加強黨、團、工會組織建設,充分發揮職工代表大會作用,切實做好職工思想政治工作,切實保障職工合法權益;二要進一步加強后備人才梯隊建設,為企業發展積聚人才;三要進一步開展精神文明創建活動和各類文體活動,提高員工思想道德素質和企業認同感,豐富業余文化生活;四要切實關心基層員工,妥善解決實際困難;五要進一步加強企業內、外宣傳工作,深入挖掘押運隊伍中的先進典型,為企業發展營造良好的輿論環境。
歐陽軍:我現在對自己的待遇基本滿意。身邊的同事也都很穩定,流動性不算很大。這主要得益于我們團隊的氛圍都比較融洽,誰有事大家都會盡力幫忙。我認為工資待遇只是拴心留人的一個方面,有好多人并不是工資低就會選擇離開的,大多都是因為工作不開心,覺得壓抑,才會辭職。所以,增強團隊的凝聚力,營造和諧融洽的氛圍,將關愛傳達到每個隊員的內心里,才是拴心留人的關鍵。